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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd
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Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

FIRE는 열정에서 탄생했습니다. 2001년부터 현재까지 터보 충전기 생산에 집중했습니다.500첨단 생산 기술, 현대적인 관리 및 품질 관리, 많은 기술 연구 및 개발 투자로 연간 생산 용량이 계속 증가합니다. FIRE는 신뢰 때문에 계속됩니다. 우리는 세계 4개 대륙의 40개 이상의 국가에서 고객에게 고품질 제품과 신중하고 개인화된 서비스를 제공했습니다.그리고 고객과 장기적인 협력을 유지우리는 당신에게 전문적인 서비스를 제공하고 미래에서 당신과 상호 유익한 협력을 구축하여 승리 상황을 달성하기를 기대합니다! ...
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China Fengcheng Fire Turbocharger Manufacturing Co., Ltd

2001

설립 해

1000 +

연간 매출

1400 +

고객 들 에게 봉사

20 +

직원

뉴스
쿨푸에 공부하러 가요
2025-08-15
고속 열차가 이 "동방 성도"의 플랫폼에 들어서자 햇살이 만 척 궁궐 벽에 금빛을 입혔다. 수련 여행 실습의 일환으로, "논어"를 바탕으로 건설된 이 도시는 매미 소리와 등나무 향기로 우리 7명의 학습 그룹을 맞이했다. 고속 열차가 이 "동방 성도"의 플랫폼에 들어서자 햇살이 만 척 궁궐 벽에 금빛을 입혔다. 수련 여행 실습의 일환으로, "논어"를 바탕으로 건설된 이 도시는 매미 소리와 등나무 향기로 우리 7명의 학습 그룹을 맞이했다. 고속 열차가 이 "동방 성도"의 플랫폼에 들어서자 햇살이 만 척 궁궐 벽에 금빛을 입혔다. 수련 여행 실습의 일환으로, "논어"를 바탕으로 건설된 이 도시는 매미 소리와 등나무 향기로 우리 7명의 학습 그룹을 맞이했다.   종소리 울림: 취푸 개막식의 천 년 된 의례 음악이 다시 나타나다   한 줄기 햇살이 니산을 가로지르자, 주나라 의례복을 입은 300명의 의장대가 이미 취푸 명나라 고대 도시의 만 척 궁궐 벽 앞에 엄숙하게 서 있었다. 종은 종대에 걸려 있다. 멋진 순간에, 직원들은 대나무 쪽지를 들고 큰 소리로 외쳤다. "천 년 된 의례와 음악이 동산동으로 돌아오다 -". 그들이 말을 마치자마자 종이 울렸고, 음파가 8.6미터 높이의 고대 도시에 부딪혀 새 떼가 날아올랐다.     정오, 공자 사당과 저택 방문: 발로 기둥 사이의 고전을 측정하다   청석 슬래브의 움푹 들어간 곳을 밟으며 - 그 구덩이들, 나는 마치 "논어"의 대나무 쪽지가 바람에 짤랑거리는 소리를 들을 수 있는 것 같았다. 홀 앞에서 돌계단을 만지자, 투어 가이드가 부드럽게 말했다. "이 용수염 무늬는 명나라 장인들이 한 땀 한 땀 만든 것입니다." 갑자기, 나는 그 무늬가 장식이 아니라 시간 자체의 흔적일지도 모른다는 생각이 들었다. 공자 저택 서쪽의 거주지 벽에는 신성한 짐승들이 400년 동안 응시해 왔다. 만력 시대에, 노동자들은 불길 속에서 벽을 갈라 탐욕으로 인한 자멸의 결과를 사람들에게 경고했다.     허름한 골목에서 살기: 안회와 이웃이 되다   개조된 안묘 홈스테이 구역에 체크인할 때, 식당으로 가는 길에 "단표 골목"의 표지판을 볼 수 있다. 햇살이 골목 입구의 "루샹팡" 현판을 통해 비스듬히 비치며 "안회지" 유적의 QR 코드 그림자를 명나라 청석 위에 드리웠다. 그 얽힌 빛줄기 속에는 춘추 시대의 도자기 조각, 송나라의 동전, 2025년의 광섬유가 마치 청석 틈새에서 조용히 빛나는 듯하다.       공자 박물관 -" 공자가 없었다면 시간은 긴 밤과 같았을 것이다."   손가락 끝이 서주 시대의 청동 삼족기를 만지면, 54Hz "문화 유물 심장 박동"이 골전도를 통해 인식을 깨운다. 2층의 디지털 고전 벽은 인식을 뒤집는다 - 케냐 학자의 메타버스 "멀리서 온 친구들"에 대한 주석은 고전이 항상 시대와 공명하고 있음을 증명한다. 박물관을 떠날 때, 올려다보면 공자의 별자리가 SpaceX의 스타링크 궤도와 겹쳐진다. 우주의 85%를 차지하는 암흑 물질의 비율은 문화적 영향력과 같다: 문명을 진정으로 형성하는 것은 항상 보이지 않지만 어디에나 있는 영적 입자들이다.     일주일간의 수련 여행은 문화적 CT 스캔과 같았다. 귀가 열차가 출발하자, 내 휴대폰의 4K 이미지는 모두 나에게 말하고 있었다: 전통은 정적인 표본이 아니라 흐르는 강이다. 이것은 아마도 "옛 것을 복습하고 새 것을 배우는 것"의 현대적 주석일 것이다.    
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자동차는 터보차저가 필요한가요?
2025-08-08
자동차는 반드시 터보차저를 가질 필요는 없습니다. 터보차저는 엔진의 흡입 공기량을 늘려 출력과 토크를 향상시키는 장치입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스의 관성 충격력을 이용하여 터빈 팬 블레이드를 구동하고, 에어 필터 파이프에서 보내진 공기를 압축하여 실린더로 압축하여 엔진의 출력을 향상시키는 목적을 달성합니다.     1. 터보차저의 장점   출력 향상: 터보차저는 엔진의 출력과 토크를 크게 증가시켜 차량을 더 강력하게 만들고 가속력을 높입니다. 연비 개선: 동일한 출력에서 터보차저 엔진은 자연 흡기 엔진보다 연비가 더 좋을 수 있습니다. 이는 터보차저 엔진이 더 작은 배기량으로 더 큰 출력을 낼 수 있어 연료 소비를 줄이기 때문입니다. 배기 가스 감소: 엔진이 과급 후 더 큰 출력을 낼 수 있으므로 터보차징 기술은 배기 가스 배출을 어느 정도 줄이는 데 도움이 됩니다.   2. 터보차저의 문제점   출력이 선형적이지 않음: 터보차징의 작동 원리 때문에 스로틀의 갑작스러운 변화에 느리게 반응하여 터보 랙이 발생합니다. 이는 운전자가 가속 시 출력의 불연속성을 느낄 수 있습니다. 후기 유지 보수 비용이 높음: 터보차저는 작동 중에 많은 열을 발생시키며 열 발산 및 윤활을 위해 더 고급 완전 합성 엔진 오일이 필요합니다. 또한 터보차저의 유지 보수 비용이 상대적으로 높습니다. 고장이나 손상이 발생하면 수리 또는 교체 비용이 상당히 비쌀 수 있습니다. 엔진 수명에 영향을 미칠 수 있음: 과급 후 엔진의 작동 압력과 온도가 크게 증가하여 엔진의 수명과 기계적 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.   결론적으로, 자동차에 터보차저가 필요한지는 차주의 실제 필요와 예산에 달려 있습니다. 선택 시 차주는 차량의 목적, 구매 예산, 후기 유지 보수 비용 등 요소를 종합적으로 고려하여 자신에게 가장 적합한 결정을 내려야 합니다.
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터보차저 고장? 수리 키트를 교체하면 쉽게 고칠 수 있습니다.
2025-07-25
자가 점검 및 수리 키트 터보차저 결함 해결책   일반적인 결함 식별   출력 부족: 가속 불량, 검은 연기 동반 (터빈 블레이드 또는 밀봉 링 마모)) 비정상적인 오일 소비: 배기 파이프에서 파란색 연기 발생 (밀봉 링 노후화로 인해 오일이 연소실로 스며듦) ​   비정상적인 소음: 금속 마찰음 (저널 베어링 손상)   ​수리 키트의 주요 작동 단계 ​​ 1.분해 및 청소   특수 공구를 사용하여 터빈을 압축기 하우징에서 분리   화학 세척제로 탄소 침전물을 완전히 제거하고 임펠러에 긁힌 자국이 있는지 확인   2. 주요 부품 교체 피스톤 링: 새 것과 낡은 것의 두께 차이가 더 큰 0.1mm보다 크면 교체해야 합니다. 설치 시 노치를 위치 핀에 맞춥니다. 저널 베어링: 고온 그리스를 바르고 축 방향 간극을 0.03-0.08mm로 제어합니다. O-링: 내유성 불소 고무 재질을 사용하는 것이 좋습니다. 설치 전에 실런트를 가볍게 바릅니다. 3. 조립 및 디버깅 역순으로 조립합니다. 볼트를 세 단계로 대각선으로 조입니다 (참조 토크: 25-30N·m). 차량에 장착한 후 10분 동안 공회전하여 오일 파이프 인터페이스에서 누출이 있는지 확인합니다. 유지 보수 후 주의 사항 첫 번째 주행 시 급가속을 피하고 500km 이내에 엔진 오일을 교환하십시오. 20,000km마다 터보차저의 흡입 파이프를 점검하여 불순물로 인한 2차 손상을 방지하십시오.
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터보 충전기 진단 프로세스 - 오일 누출 진단
2025-05-29
압축기 끝의 오일 누출 (압축기 하우스 및 터보 충전기의 출구에 오일의 흔적이 있는지 확인)   1터보 충전기의 흡입 파이프가 꽉 막히거나 변형되었는지 확인 예: 흡입 파이프를 교체하여 질식 현상을 제거합니다. 2. 모든 흡수 및 배기가스 파이프가 풀거나 깨진지 확인 예: 파이프 를 단단히 잡고 손상 된 파이프 를 교체 한다 3공기 필터가 너무 더럽지 않은지 확인하세요. 예: 필터 요소를 청소하거나 교체합니다. 4. 터보 충전기의 압축기 흡입 파이프의 교차점에 기름 얼룩이 있는지 확인 예: 공기 펌프가 누출되는지 확인합니다. 5. 압축기 바퀴가 외계 물체에 의해 손상되었는지 확인 예: 공기 흡입 시스템을 청소하고 수리하고 터보 충전기를 교체합니다.   6. 터보 충전기 샤프트와 방사선 클리어먼스가 커진지 확인 (날개가 가구를 마르고 있는지 여부 등) 예: 터보 충전기의 클리어먼스의 확장을 유발하는 요인을 제거하고 터보 충전기를 교체합니다.   7. 터보 충전기의 반환 오일 파이프가 휘어지거나 손상되어 반환 오일 스드로칭을 초래하는지 확인하십시오 예: 환원유가 막혀 있거나 휘어지고 변형된 경우 수리하거나 교체해야 하며, 환원유 파이프는 가능한 한 수직으로 아래로 유지해야 합니다.   오류 진단 방법: 압축기 하우스 출구와 엔진 입구 사이의 연결 파이프를 제거 한 후 오일 누출 여부를 관찰하기 위해 엔진을 시작하면확실히 압축기 출구에서 기름 방울을 분사 할 것입니다이것은 터보 충전기의 고장으로 인한 것이 아니라 이 진단 방법이 압축기 끝의 내부 압력이 정상적으로 쌓이지 않기 때문에 발생합니다.그리고 윤활유는 입출유 압력의 작용으로 압축기로 흐릅니다.100% 기름 유출을 일으킬 것입니다.   터빈 끝의 오일 누출 (터보 충전기 터빈 하우스 및 출구에 오일의 흔적이 있는지 확인) 1. 터보 충전기 샤프트와 방사선 클리어먼스가 커졌는지 확인 (날개가 하우스를 마찰하고 있는지 등) 예: 터보 충전기의 클리어먼스의 확장을 유발하는 요인을 제거하고 터보 충전기를 교체합니다. 2새로 설치 된 터보 충전기에 대해서는 사전 윤활용에 너무 많은 윤활유가 사용되었는지 확인하십시오. 예: 과도한 윤활유는 소화되며 아무런 조치가 필요하지 않습니다. 3. 터보 충전기의 반환 오일 파이프가 휘어지거나 손상되어 반환 오일 스드로칭을 초래하는지 확인하십시오 예: 환원유가 막혀 있거나 휘어진 경우 수리하거나 교체해야 하며, 환원유 파이프는 가능한 한 수직으로 아래로 유지해야 합니다.   위 단계가 문제를 해결하지 못하면 다른 테스트를 참조하십시오.   다른 검사: 1. 크랭크하이스가 윤활유가 너무 가득한지 확인 엔진 제조업체의 요구사항을 참조하고 크랭크하이스의 오일 수치를 적절한 높이로 조절합니다. 2중간 오일 챔버에 진흙, 탄소 퇴적물, 또는 기름 반환 포트가 막혀있어 열악한 오일 반환이 있는지 확인하십시오. 오일 반환 챔버와 터보 충전기 오일 반환 포트를 청소하고 필요한 경우 엔진 윤활 시스템을 수리 3. 엔진 캔케이스 호흡기가 막혀 있는지 확인 엔진 제조업체의 유지보수 설명서를 참조하십시오. 4엔진에 결함이 있는지 확인 (유-가스 분리 장치 고장 등) 엔진 제조업체의 유지보수 설명서를 참조하십시오.   올바른 운전 습관은 오일 누출 오류의 80%를 줄일 수 있습니다. 차량이 너무 오랫동안 (20분 이상) 정지 중이거나 예: 긴 시간 (20 분 이상) 을 비동기 상태 에서 사용 하지 마십시오. 기름 을 지워주세요. 터보 충전기 품질 에 아무런 영향 이 없습니다.   차량이 배기가스 브레이크를 오랫동안 사용합니까? 예: 배기 브레이크 를 장기 사용 하면 터보 충전기 에서 약간의 기름 도출 이 쉽게 발생할 수 있습니다. 기름 을 지워 버리면 됩니다. 터보 충전기 의 품질 에 아무런 영향 이 없습니다.   엔진은 긴 언덕 아래 운전과 같은 긴 시간 동안 역부착 상태에서 장기적인 역부착 조건은 쉽게 터보 충전기에서 약간의 기름 누출을 일으킬 수 있습니다. 그냥 기름을 지워. 터보 충전기의 품질에 영향을 미치지 않습니다.  
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그 들 의 말
나이지리아 에서 온 마이클
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당신의 품질은 좋습니다.
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우간다 출신의 하브리즈
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난 파이어 터보차저의 좋은 품질을 오랫동안 평가해왔고 난 그의 독점적인 터보 유통자가 되고 싶어요!
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잠비아 출신 루이스
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파이어 터보 충전기는 좋은 품질이에요1!
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말레이시아의 주우 씨
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방금 제품을 받았어요, 아주 좋은 품질입니다, 감사합니다!
방금 제품을 받았어요, 아주 좋은 품질입니다, 감사합니다!
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