자동차는 반드시 터보차저를 가질 필요는 없습니다. 터보차저는 엔진의 흡입 공기량을 늘려 출력과 토크를 향상시키는 장치입니다. 엔진에서 배출되는 배기가스의 관성 충격력을 이용하여 터빈 팬 블레이드를 구동하고, 에어 필터 파이프에서 보내진 공기를 압축하여 실린더로 압축하여 엔진의 출력을 향상시키는 목적을 달성합니다.
1. 터보차저의 장점
출력 향상: 터보차저는 엔진의 출력과 토크를 크게 증가시켜 차량을 더 강력하게 만들고 가속력을 높입니다.
연비 개선: 동일한 출력에서 터보차저 엔진은 자연 흡기 엔진보다 연비가 더 좋을 수 있습니다. 이는 터보차저 엔진이 더 작은 배기량으로 더 큰 출력을 낼 수 있어 연료 소비를 줄이기 때문입니다.
배기 가스 감소: 엔진이 과급 후 더 큰 출력을 낼 수 있으므로 터보차징 기술은 배기 가스 배출을 어느 정도 줄이는 데 도움이 됩니다.
2. 터보차저의 문제점
출력이 선형적이지 않음: 터보차징의 작동 원리 때문에 스로틀의 갑작스러운 변화에 느리게 반응하여 터보 랙이 발생합니다. 이는 운전자가 가속 시 출력의 불연속성을 느낄 수 있습니다.
후기 유지 보수 비용이 높음: 터보차저는 작동 중에 많은 열을 발생시키며 열 발산 및 윤활을 위해 더 고급 완전 합성 엔진 오일이 필요합니다. 또한 터보차저의 유지 보수 비용이 상대적으로 높습니다. 고장이나 손상이 발생하면 수리 또는 교체 비용이 상당히 비쌀 수 있습니다.
엔진 수명에 영향을 미칠 수 있음: 과급 후 엔진의 작동 압력과 온도가 크게 증가하여 엔진의 수명과 기계적 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
결론적으로, 자동차에 터보차저가 필요한지는 차주의 실제 필요와 예산에 달려 있습니다. 선택 시 차주는 차량의 목적, 구매 예산, 후기 유지 보수 비용 등 요소를 종합적으로 고려하여 자신에게 가장 적합한 결정을 내려야 합니다.
